钢轨换新，让轨道“活力满满”-k8凯发

山城重庆热浪袭人，夜晚的钢轨温度依旧直逼40摄氏度。近日，重庆北综合维修车间组织20余名作业人员在重庆北渝万场205号道岔进行换轨作业。

施工前，该车间组织召开专题会议，由施工负责人侯振禄牵头，详细制定了涵盖施工组织、行车协调、高温人身安全卡控等关键环节的专项方案，确保每个作业步骤安全可控。

0时30分，天窗命令准时下达。“两端防护已就位，各组注意，上道作业！注意高温防暑！”侯振禄沉稳洪亮的声音穿透热浪。早已严阵以待的20余名作业人员闻令而动，携带各类机具材料，有序进入渝万场205号道岔。

“轰隆隆……”螺栓机的马达声率先响起，作业人员推着设备在热浪中缓缓移动，固定钢轨的螺栓被逐一旋松。紧随其后的扣件组职工动作麻利，专注地拆卸着螺帽、弹条、扣板等……

“准备——起！”侯振禄站在道岔前，十余名作业人员在旧轨旁迅速列队，撬棍深深插入轨底。“一！二！三！”铿锵有力的号子声在作业点上空回荡，旧钢轨在众人协同发力下被稳稳翻移出线路。同样的号子再次响起，一节崭新的道岔钢轨在大家的撬动下，精准地嵌入预定槽位。

1时30分，切割机与钢轨摩擦迸发出耀眼的火花，钻孔声、打磨声此起彼伏。作业人员无惧“烤”验，在热浪中一丝不苟地进行新轨落槽、胶垫更换、扣件紧固、几何尺寸精细调整……汗水不断模糊视线，他们随手一抹，目光依然专注在手头的精细活上。

现场防护人员多次提醒大家高温作业要注意防暑，还关心地叮嘱道：“有需要藿香正气液的可以随时找我领取。”

当最后一颗螺栓在电动扳手的轰鸣声中达到规定扭矩，经技术人员严格回检，确认线路轨距、水平、轨向高低等关键几何尺寸均达到合格标准。

3时10分，天窗点接近尾声，该车间圆满完成渝万场205号道岔的换轨作业。后续，该车间表示将持续强化设备隐患排查整治，不断提升线路设备质量，以坚实的设备基础保障暑运期间列车安全、平稳、高效运行。

来源：重庆工电